torsional stiffness câu

• This helps contribute to a torsional stiffness of 27,000 Nm, up 15% from the previous generation model.
  Vật liệu này có độ cứng xoắn 27.000 Nm, tăng 15% so với thế hệ trước.
• These are rigid couplings with ultra-high torsional stiffness that were developed for servo motor applications.
  Đây là những khớp nối cứng với độ cứng xoắn cực cao, được phát triển cho các ứng dụng động cơ servo.
• Specifically, 75 percent of the unibody is crafted from the lightweight metal, which enables it to deliver extraordinary torsional stiffness.
  Cụ thể, 75 phần trăm của unibody được chế tác từ kim loại nhẹ, cho phép nó để cung cấp đặc biệt độ cứng xoắn
• Some 50% by weight of the new body is formed in high-tensile steel, allowing for a 5kg weight reduction with no loss of torsional stiffness.
  Khoảng 50% trọng lượng của cơ thể được hình thành trong thép cường độ cao, cho phép giảm trọng lượng mà không làm giảm độ cứng xoắn.
• The 2015 Sedona is built on an all-new chassis with static torsional stiffness that is 36-percent greater than its closest segment competitor.
  Sedona 2015 được chế tạo trên một khung gầm hoàn toàn mới có khả năng chịu lực xoắn tĩnh tốt hơn 36% so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp.
• BMW says the top will go down in 20 seconds and that they've increased the torsional stiffness of the body structure so it's not a roly-poly mess.
  BMW cho biết đầu sẽ đi xuống trong 20 giây và họ đã tăng độ cứng xoắn của cấu trúc cơ thể vì vậy nó không phải là một mớ hỗn độn roly-poly.
• Unlike flexible couplings, they have no element to absorb differences between the centers of the two shafts, so they have very high torsional stiffness.
  Không giống như các khớp nối linh hoạt, họ không có yếu tố để hấp thụ khác nhau giữa các trung tâm của hai trục, vì vậy họ có độ cứng xoắn rất cao.
• The substantial changes to the chassis have been achieved without degradation of either torsional stiffness, which remains at a rigid 27,000 Nm / degree, or bending stiffness of the chassis.
  Những thay đổi đáng kể cho khung gầm đã đạt được mà không có sự xuống cấp của một trong hai độ cứng xoắn, mà vẫn ở cứng nhắc 27.000 Nm / độ, hoặc độ cứng uốn của khung xe.
• At the same time the bodyshell of the new BMW 7-Series offers about 20 per cent greater torsional stiffness than the bodyshell of the former model, thus providing the foundation for the car's excellent driving dynamics.
  Đồng thời các thân xe của BMW 7-Series cung cấp độ cứng xoắn khoảng 20 phần trăm lớn hơn thân xe của cựu người mẫu, do đó cung cấp nền tảng cho hệ thống truyền động tuyệt vời của xe.
• Even though rough pavement produces an ever-so-slight shudder in the convertible, when BMW tells us it has 40 percent more torsional stiffness than did the old 3-series convertible, it’s a believable claim.
  Mặc dù đường thô sản xuất một cái rùng mình bao giờ-để-nhẹ trong chuyển đổi, khi BMW cho chúng ta biết nó có độ cứng xoắn hơn 40 phần trăm so với những cái cũ 3-series chuyển đổi, đó là một tuyên bố đáng tin cậy.
• Employing high-tensile-strength steel (63 percent), Rio’s lightweight design offers increased torsional stiffness for improved handling, ride quality and refinement, plus increased crash safety capabilities while reducing overall weight.
  Sử dụng thép cường độ bền cao (63 phần trăm), thiết kế Mời nhẹ Rio tăng độ cứng xoắn để xử lý được cải thiện, chất lượng xe và tinh tế, cộng với tăng khả năng an toàn sụp đổ trong khi giảm trọng lượng tổng thể.
• Despite all this, weight optimization, the car has the best torsional stiffness in class to ensure quality over time, acoustic comfort and handling even under extreme stress conditions.
  Mặc dù tất cả các tối ưu hóa trọng lượng này, chiếc xe tự hào có độ cứng xoắn tốt nhất trong lớp học của mình để đảm bảo chất lượng theo thời gian, thoải mái âm thanh và xử lý ngay cả trong điều kiện căng thẳng cực độ.